每年的11月中旬，浦发都会对旗下高端信用卡次年的权益调整按照监管要求提前45天进行公告，这几乎已成为惯例。而这其中最受瞩目的当属“过气网红”——浦发美国运通白金信用卡，简称AE白。
今年的发布会终于卡着45天的期限，赶在本周第一个工作日下班前发布了。 虽然“一代神卡”网红已经过气，但很多用户还是继续持有这张卡发挥余热。所以我们继续关注下本次温暖升级发布会。关于去年的发布会请参考这里：谈谈浦发再度温暖后的对策。
AE白的核心权益主要包括四部分：12:1的里程兑换，接送机，机场贵宾厅，免费酒店住宿。但从“一代神卡”走红之时开始，这张卡的权益就在温水煮青蛙一般的逐年缩水。
今年的公告，官网截图如下，以下我们只讨论“运通白金信用卡”：
和去年比，变化不大，接送机和机场贵宾厅都是基础2点。剩下的需要靠达标来争取，只不过达标由资产达标变成了消费达标。
如果消费达标，不但里程兑换、接送机、贵宾厅达到2021年的水平，酒店也增加到三次！
值得注意的是全新的指定乐园礼遇，消费达标可以拿最多9点，具体能干什么还有待揭晓。
整理一下就是这样的表格：
总之就看这个达标门槛有多高了！这个达标考核完美避开了年底的消费高峰，浦发一定是故意的！
第二部分，是部分权益的使用规则有变化，详见下表：
比较大的影响就是龙腾取消餐食体验厅 ，不能在机场蹭餐厅的饭了，当然进休息室还是没问题的。北上广深之类的机场倒无所谓，主要就是一些省会机场以下的休息室没饭比较尴尬。
酒店住宿提前三个月和提前一个月倒是区别不大，这年头敢提前三个月订酒店的都是勇士！
高端失卡保障嘛，根据条款只有卡片失窃时才触发，这年头不出国的话大家很少带实体卡出门了吧，倒是无所谓了。
好了，问题来了，今年就勉强算没“温暖升级”吧，但是资产达标变成消费达标，那还值不值得留卡呢？
消费能力强的，这个卡当然继续留 。消费能力弱的，去年靠砖拿权益的，今年就得再考虑下了。
早些年的权益都还算对得起3600的年费（虽然大家都拿20万分来换），但是2022年是不是连20万积分都不值了呢？
我们先看看浦发现在积分的价值，20万分如果是普通卡只能通过里程银行按60:1的比例换3333国东南海里程，考虑到现在机票便宜而里程票难换，国际又没法出行，这3333里程也就算150~200元吧。所以积分多的换年费还是不亏的。
消费不达标也有2点龙腾和2次接送机嘛。当然谁也不能预测2022年会是什么样的，送的东西能不能用上都是未知数。总之根据自己的需求来合理选择是最重要的。
后续需要关注的就只有两点：达标到底要刷多少？以及指定乐园礼遇到底有什么？
不得不说，浦发今年上半年的一些返现活动还是很厚道的。教主在税务局刷过一笔大额的，虽然一个积分也没有，但当月0.5%的返现还是按封顶500给了，甚至连电话也没来一个。
